|
อยากทราบเสี่ยงโดนเวนคืนมั๊ย (ตรงห้าแยกค่ะ) | |
พอดีเพื่อนดูบ้านแถววัชรพล ไว้ค่ะ บริเวณห้าแยก เป็นแยกที่มี ม.มัณฑณา ม.โนเบิล ม.สิรีนเฮ้าส์ อยากทราบว่าบริเวณแถวนั้น จะโดนเวนคืนมั๊ย เพราะไม่ทราบจริงๆ ไม่ได้อยู่ย่านนั้น ดูแผนที่แล้ว ก็ไม่แน่ใจเท่าไหร่/ขอบคุณมากค่ะ | |
ผู้ตั้งกระทู้ Wendy :: วันที่ลงประกาศ 2005-05-18 00:16:25 IP : |
[1] |
ความคิดเห็นที่ 1 (109810) | |
ดูจากแผนที่แล้ว แนวเวรคืนจะกินระยะประมาณ 200 เมตร จากกลางห้าแยกเข้ามาในถนนดังกล่าว (ถนนร่วมมิตรพัฒนา) ก็คือจะมาถึงประมาณตึกแถวชุดแรก ฝั่งเข้าซอยมานะครับ | |
ผู้แสดงความคิดเห็น BAND-01 วันที่ตอบ 2005-05-18 07:17:18 IP : |
ความคิดเห็นที่ 2 (109822) | |
ตรงนั้นรถติดมากๆ ช่วงก่อสร้างคงจะวุ่นวายดีจัง | |
ผู้แสดงความคิดเห็น เสี่ยเก๊า วันที่ตอบ 2005-05-18 08:07:43 IP : |
ความคิดเห็นที่ 3 (109876) | |
เชิญเข้าไปดูรูปแผนที่แนวเวนคืนวัชรพลของการทางพิเศษได้ที่ http://www.tanommitpark.com หน้าแรกครับตรง Menu รูปแผนที่แนวเวนคืนวัชรพล ได้ทั้งด้านซ้ายมือและด้านบนของ เวบ | |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชาววัชรพล วันที่ตอบ 2005-05-18 09:19:22 IP : |
ความคิดเห็นที่ 4 (110266) | |
ขอบคุณทุกคนมากค่ะ :) | |
ผู้แสดงความคิดเห็น Wendy วันที่ตอบ 2005-05-18 16:26:31 IP : |
ความคิดเห็นที่ 5 (123401) | |
กทพ. ทุ่ม 7000 ล้านเวนคืน 300 หลังคาเรือน นายสมชัย ดวงประเสริฐสุข ผู้อำนวยการฝ่ายกรรมสิทธิ์ที่ดิน การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ) เปิดเผยว่าขณะนี้ กทพ. อยู่ระหว่างการออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนโครงการทางด่วนสาย รามอินทรา-วงแหวนรอบนอก หรือมีชื่อตามกฎหมายเวนคืนว่าทางด่วนสายคลองสามวา-บางเขน ซึ่งจากการลงพื้นที่สำรวจแนวจะก่อสร้างทางด่วนพบว่า จะมีการเวนคืนที่ดินบ้านจัดสรร บ้านประชาชน สนามกอล์ฟ รวมทั้งสิ้น 300 หลังคา การดำเนินการเวนคืนโครงการคลองสามวา-บางเขน กำลังอยู่ในช่วงของการเสนอเป็นกฎหมายคาดว่าจะสามารถประกาศให้เริ่มเวนคืนที่ดินในเดือนมกราคม 2548 แน่นนอน สำหรับทางด่วนสายนี้มีจุดเริ่มต้นโครงการต่อเชื่อมกับทางพิเศษฉลองรัช บริเวณถนนรามอินทรา(ซอยวัชรพล) แนวสายมุ่งไปทางถนนรัตนโกสินทร์-ถนนนิมิตรใหม่แนวสายทางจะเบนไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือยกระดับข้ามถนน กม.11 และไปสิ้นสุดโครงการที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 สายวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออกบริเวณทิศใต้ของทางแยกต่างระดับลำลูกกา ระยะทาง 9.5 กม. และมีทางแยกต่างระดับ 3 แห่งดังนี้ ทางแยกต่างระดับ รามอินทรา , ทางแยกต่างระดับถนน กม.11 และทางแยกต่างระดับวงแหวนรอบนอก โดยมีด่านเก็บค่าผ่านทาง 4 แห่ง ซึ่งมีทิศทางมุ่งใต้ (ขาเข้าเมือง) 2 แห่ง ที่ด่านวงแหวนรอบนอกและด่าน ถนน กม.11 และทิศทางมุ่งเหนือ (ขาออกเมือง) 2 แห่งที่ด่าน ถนน กม.11 และด่านรามอินทรา สำหรับกำหนดระยะเวลาในการจัดกรรมสิทธิที่ดิน 22 เดือน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ประมาณต้นปี 2551 โครงการทางด่วนสายนี้ 2551 ได้มีมติให้ กทพ. ดำเนินโครงการเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2547 วงเงินก่อสร้าง 13,708.- ล้าน บาท โดยใช้งบประมาณ โครงการของปี 2546 ประกอบด้วย ค่าจ้างที่ปรึกษาควบคุม งานก่อสร้างจำนวน 115 ล้านบาท ค่าก่อสร้างจำนวน 6,582 ล้านบาท และค่าจัดกรรมสิทธิที่ดินจำนวน 7,011 ล้านบาท โดยทางรัฐบาล ได้ให้เงินงบประมาณอุดหนุนกับทาง กทพ. ลักษณะการเพิ่มทุนของภาครัฐ ประกอบด้วยค่าจัดกรรมสิทธิที่ดินทั้งหมดเท่าที่จ่ายจริง ซึ่งประมาณการเบื้องต้นเป็นเงินประมาณ 7,011 ล้านบาทดังกล่าว และค่าก่อสร้างบางส่วน ทั้งนี้เมื่อกฎหมายเวนคืนมีผลประกาศใช้ กทพ. จะเข้าสำรวจรายละเอียดเกี่ยวกับทรัพย์สินโดยจะมีหนังสือแจ้งวันนัดหมายพร้อมทั้งรายการเอกสารที่ต้องส่งมอบให้แก่เจ้าหน้าที่และเจ้าของทรัพย์สินหรือผู้ครอบครองโดยชอบด้วยกฎหมายทราบล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 15 วัน ก่อนเข้าทำการสำรวจรายละเอียดทรัพย์สินที่จะเวนคืนหลังจากนั้นจะมีการประเมินราคาและการประกวดราคาค่าทดแทนโดย กทพ. รวบรวมข้อเท็จจริงจากการสำรวจรายละเอียดเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ที่จะเวนคืนของผู้ที่มีสิทธิรับเงินค่าทดแทนได้แก่ ที่ดิน สิ่งปลูกสร้าง ไม้ยืนต้น และสิทธิค่าเช่า ตามหลักเกณฑ์ของคณะกรรมการกำหนดราคาเบื้องต้น เมื่อได้กำหนดราคาค่าทดแทนแล้ว คณะกรรมการจะปิดประกาศราคาค่าทดแทนไว้ตามสถานที่ต่างๆ ข่าวจาก นิตยสาร บ้านและที่ดิน | |
ผู้แสดงความคิดเห็น ข่าว วันที่ตอบ 2005-06-06 22:32:00 IP : |
[1] |
ร่วมกันทำให้ วัชรพล เป็นชุมชนที่น่าอยู่ |
Visitors : 331799 |